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济宁中煤工矿责任有限公司 |
【供求信息】
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【供应】固定挡车器,铁路固定挡车器,LCD固定挡车器,固定车档 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」固定挡车器,铁路固定挡车器,LCD固定挡车器,固定车档
固定式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备,固定式挡车器结构简单、受力均衡、造价较低、安全可靠。缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触,承受溜逸车辆车钩的撞击,迫使溜逸车辆停止溜逸。该产品适用于车组不大、溜逸速度不高的场合使用。
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 1284979094
邮箱:zhongmei11@163.com
列车:尊敬的各位铁路局长,现在我们列车们面临着一个问题需要有待解决,请问我们可以安全的在铁路终端停止吗?Of course,我们正在给列车门采购一批停车设备,那就是有中煤生产的铁路挡车器,你们是想滑行一段呢还是直接固定啊,针对你们列车我们采购了两种铁路专用的挡车器:滑动式挡车器、固定式挡车器,仅供你们列车专用,韩工给我介绍了固定挡车器、滑动挡车器、液压挡车器、月牙挡车器、弹簧挡车器,好多铁路挡车器,期待你们能够安全停车啊!
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【供应】固定式挡车器,框架固定式挡车器,CDG-K型框架固定式挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」固定式挡车器,框架固定式挡车器,CDG-K型框架固定式挡车器
CDG-K型框架固定式挡车器,主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备,缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触,承受溜逸车辆车钩的撞击,迫使溜逸车辆停止溜逸,针对使用单位的实际情况,为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。框架固定式挡车器占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
框架固定式挡车器主要技术指标:1允许车辆最大撞击速度:根据用户需要,可提供3、5 、7km/h共 3个档次。
2缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆: 850mm地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。3缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 1284979094
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为什么我找不到铁路挡车设备的厂家呢,请问有什么好方法能找到吗?不要急,稍等片刻,下面就让韩工为大家解疑吧:搜索关键之词固定挡车器或者固定式挡车器是绝对没错的,也可以去查看液压挡车器and框架是挡车器,最后给大家推荐一个那就是铁路挡车器和列车挡车器,谢谢!
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【供应】CDH2A型滑动式挡车器,滑动式挡车器,高铁挡车器,滑动式铁路挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」CDH2A型滑动式挡车器,滑动式挡车器,高铁挡车器,滑动式铁路挡车器
CDH2A型滑动式挡车器是在CDH2型滑动式挡车器基础上改进的产品。适用于轻轨及地铁地面线路的折返线、尽头线,工厂、车辆段及停车场等线路的尽头线终端。
CDH2A型滑动式挡车器主要技术指标
1 允许车辆撞击速度≤25km/h。
2 挡车器的水平制动力≥220kN,也可根据用户要求提高挡车器制动力。3 缓冲头中心距轨面的高度:标准型车辆:850mm。地铁及轻轨车辆: 500mm;660mm;678mm;720mm;824mm;880mm。也可根据用户提供的车型特殊设计。
4 缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计,保证缓冲头与车钩接口匹配。
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 1284979094
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关键之词:挡车器,铁路挡车器,列车挡车器,挡车设备,滑动挡车器,改型挡车器,固定挡车器,液压挡车器,液压滑动挡车器
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【供应】CDH2型滑动式挡车器,CDH2滑动挡车器,插接滑动式挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」CDH2型滑动式挡车器,CDH2滑动挡车器,插接滑动式挡车器
CDH2型滑动式挡车器是在CDH型滑动式挡车器基础上改进的新产品。改进后的CDH2型滑动式挡车器,制动能力显著提高,增强了设备的安全可靠性。CDH2型滑动式挡车器采用新型防腐工艺,延长了设备的使用寿命,可长期保持设备的良好状态,实现了设备的少维修或无维修,达到国内同类产品的领先水平。CDH2型滑动式挡车器可用于各种轨道交通铁路尽头线终端,特别是地铁、轻轨、城际轨道交通等对挡车能力要求较高的环境。CDH2型滑动式挡车器主要技术指标
1 允许车辆撞击速度≤30km/h。
2 挡车器水平制动力≥450kN。
3 缓冲头中心距轨面的高度:
标准型车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm;660mm;678mm;720mm;824mm;880mm。也可根据用户提供的车型进行特殊设计。
4 缓冲头几何形状及尺寸:标准型车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计,保证缓冲头与车钩接口匹配。
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 1284979094
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关键之词:改型挡车器,滑动挡车器,铁路挡车器,滑动式挡车器,CDH滑动式挡车器,液压挡车器,停车场设备
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【供应】CDH型滑动式挡车器,滑动挡车器,CDH-C滑动挡车器,CDH-C20插接式滑动挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」CDH型滑动式挡车器,滑动挡车器,CDH-C滑动挡车器,CDH-C20插接式滑动挡车器
CDH型滑动式挡车器是全国铁路使用数量较多的一种挡车器。经过我公司多年不断的技术改进,产品质量及各项技术指标均有很大提高。CDH型滑动式挡车器广泛用于铁路尽头线终端,是为防止车辆溜逸冲出线路终端的安全设备。
CDH型滑动式挡车器主要技术指标
1 允许车辆制动撞击速度:≤15km/h。
2 挡车器水平制动力:≥150kN。
3 缓冲头中心距轨面的高度:850mm。
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温馨小语:插接式滑动挡车器,滑动挡车器,滑动式挡车器,铁路挡车器,列车挡车器,停车设备
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【供应】滑动挡车器,插接式滑动挡车器,CDH-C滑动挡车器,CDH-C20插接式滑动挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」滑动挡车器,插接式滑动挡车器,CDH-C滑动挡车器,CDH-C20插接式滑动挡车器
CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C滑动挡车器结构设计合理,制动能力较大。主体架与阻尼器之间采用插接式连接,该结构为国内首创。CDH-C滑动挡车器安装简单,便于维修和复位。插接式滑动挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配,主体架的宽度与轨道的轨距相对应,形成系列产品,CDH-C滑动挡车器可适用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。
CDH-C滑动挡车器安装简便,安全性能高,独特的插接式结构,克服了用螺栓、螺母连接方式造成的锈蚀而无法调整的致命弱点。
CDH-C型-插接式滑动挡车器缓冲座中心距轨面高度为850mm,其它高度、轨距根据用户提供的车钩特殊设计,主要技术标准
1允许车辆最高撞击速度:20km/h。2主体结构水平阻力:≮60kn。
3每对阻尼器水平阻力:≮50kn。4挡车器水平总阻力:≮155kn。
5缓冲头中心距轨面的高度:850mm、轨距1435(可根据用户现场要求设计修改) 6重量:400KG
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温馨小节:液压挡车器,滑动式挡车器,滑动挡车器,滑移式挡车器,铁路挡车器,列车挡车器,CDH-C25插接式滑动挡车器
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【供应】滑动挡车器,液压滑动挡车器,缓冲滑动挡车器,液压挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」滑动挡车器,液压滑动挡车器,缓冲滑动挡车器,液压挡车器
CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备,适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。
滑动挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置,既增加了制动力,又缩短了线路占用长度,便于安装和复位。
滑动挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法,减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值,提高了缓冲系能,有利于保护车辆。试验证明,该设备的抗冲击速度、制动能力等各项技术指标,居国内同类产品的领先水平。滑动挡车器已通过铁路局鉴定,并在全国铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用,滑动挡车器具有超强制动能力并能够保护车辆,在无须外能源的情况下能够自动制动,自动复位。
CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的技术指标:
缓冲头中心距离轨面高度:标准轨车辆:850±10mm
地铁、轻轨及其它车辆:500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。重量:950KG
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 128497909
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温馨寄语:滑动挡车器,液压挡车器,滑动式挡车器,移动式挡车器,铁路挡车器,列车挡车器,滑动车档
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【供应】固定挡车器,液压挡车器,缓冲固定挡车器,CDG-Y型液压缓冲固定挡车器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」固定挡车器,液压挡车器,缓冲固定挡车器,CDG-Y型液压缓冲固定挡车器
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。液压缓冲固定挡车器适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。液压缓冲固定挡车器在全国铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用。
固定挡车器特点
1. 超强制动能力:液压缓冲车档的挡车能力是滑动(或固定)挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和
2. 保护车辆:在停车制动的同时,缓冲头对车辆起到保护作用
3. 无须外能源自动制动,自动复位
CDH-Y型液压缓冲固定挡车器的技术指标
缓冲头中心距离轨面高度:标准轨车辆:850±10mm
地铁、轻轨及其它车辆:500±10mm、660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。重量:950KG
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 1284979094
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温馨小节:液压挡车器,固定挡车器,铁路挡车器,停车设备,固定式挡车器,液压固定挡车器,列车缓冲器,液压缓冲滑动式挡车器,CFL车辆防溜装置,CDH-C插接滑动式挡车器,CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器,CDG-P型平式组合固定挡车器,月牙式挡车器
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【供应】辙叉磨耗测量尺,辙叉磨耗测量仪,可调辙叉磨耗测量尺,数显辙叉磨耗测量尺,可调式辙叉测量器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」辙叉磨耗测量尺,辙叉磨耗测量仪,可调辙叉磨耗测量尺,数显辙叉磨耗测量尺,可调式辙叉测量器
辙叉磨耗测量尺是一种磨耗测量器具,是新型辙叉的磨耗测量仪,包括由横梁以及两端刚接的竖向定位杆和横梁中部的定位卡口构成的测量支架,安装在横梁上的心轨和翼轨磨耗测量机构,该测量仪是以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面,在测量横断面上支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的最大距离应小于或等于辙叉两翼轨未磨耗面外缘线与该测量横断面的交点之间的距离,同时支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的最小距离应大于两边翼轨未磨耗面内缘线与该测量横断面的交点之间的距离。
该磨耗测量仪测量准确,精度高,使用快捷方便,具有较好经济效益,是当前铁路提速急需的测量仪器
辙叉磨耗测量尺测量范围
垂直磨耗(mm) 30mm(±15mm),侧面磨耗(mm) 30mm(±15mm)
仪器精度(mm) 0.1mm 读数精度(mm) 0.1mm 重复性误差(mm) 0.1mm
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【供应】液压改道器,SYB型液压改道器,钢轨改道器 [ 山东|济宁] 发布时间:2014-8-4 |
「产品描述」液压改道器,SYB型液压改道器,钢轨改道器
液压改道器可直接把微型千斤顶放入转枕道钉与钢轨间距的中间,松开道钉扣件,把手压泵上的液压管快子接头插向微型千斤顶,用手下压手压泵,可开始移动所窜动钢轨的尺寸,再把道钉扣件拧紧,用手松开液压泵上的卸荷阀即可。液压改道器技术参数:
千斤顶吨位:0.5-1T,起升高度:6mm,外型尺寸:79×55×60mm
最低高度:60mm,顶头直径:35mm,工作压力:26/52MPa 净重:1.6g
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