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泰州市通江洗涤机械厂 |
【供求信息】
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【供应】油枕,木枕,轨道枕木,铁路枕木,桥梁枕木,岔枕,防腐木枕,松木轨枕 [ 山西|大同] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」油枕,木枕,轨道枕木,铁路枕木,桥梁枕木,岔枕,防腐木枕,松木轨枕
枕木又名轨枕,木枕,防腐木枕,是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。枕木根据材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合材料枕木。
枕木根据用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木。
木枕具有弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用。铁路枕木分类:
普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;
道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;
桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;
铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):
普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;
常用枕木的规格:目前,我国的标准铁路轨距为1435mm。标准的枕木规格如下:
普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;
道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm ;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格;
道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;
桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm
枕木尺寸:普通木枕:标准长度为2500mm,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
I类:宽度220mm,厚度160mm;Ⅱ类:宽度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:断面尺寸为两种标准;
75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。
92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从2600mm至4800mm,每种长度相差200mm,共12个长度规格。
桥梁木枕:其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。
单线桥梁:长度3000mm,宽度200、220,高度220、240、260、280、300mm;
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968
订购直通车:15264744923 18660761508
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邮箱:zhongmei11@163.com
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【供应】复合枕木,木枕,枕木,轨道枕木,铁路木枕,复合材料枕木 [ 江苏|泰州] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」复合枕木,木枕,枕木,轨道枕木,铁路木枕,复合材料枕木
复合枕木--也叫复合材料枕木。复合枕木产品用途广,目前比较过关的产品主要用于城市地铁、轻轨铁路等。随着铁路行业的发展,复合枕木会有很大的发展空间。复合枕木现代工艺技术,选用可以替代传统枕木木材原料的产品或材料,以工业手段生产的枕木产品。
复合枕木取材范围:矿物、化工、纤维制品等工业材料或副产品。
复合枕木具有有利于环保,节约木材资源等特大优点
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【供应】自动过分相装置便携式检测仪,XKC-100便携式检测仪,自动过分相装置 [ 浙江|湖州] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」自动过分相装置便携式检测仪,XKC-100便携式检测仪,自动过分相装置
自动过分相装置便携式检测仪用于各型交直流机车自动过分相装置的在车检测。采用便携式结构,自带内置锂电池,中文液晶屏显示检验过程及测试数据,能设置车型、车号、工号、测试位时间等参数。具有实时及历史数据显示、储存、查询功能,能通过无线网络将数据实时上传数据中心。
自动过分相装置便携式检测仪可提供模拟触发信号,模拟机车不同方向、不同速度通过分相绝缘情况,对自动过分相装置的信号处理的输出进行检测。
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【供应】铁路车轮检查仪,TYJM-1型激光铁路车轮检查仪,便携式车轮踏面参数智能检测仪 [ 吉林|长春] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」铁路车轮检查仪,TYJM-1型激光铁路车轮检查仪,便携式车轮踏面参数智能检测仪
铁路是我国交通运输的重要方式之一,是我国交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中,对机车车辆车轮的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。
机车车辆的车轮轮缘呈不规则的几何形状,它的几何状态参数对列车的安全运行十分重要,影响列车运行的速度与平稳度。它的精确测量比较复杂,传统的检测方法通常是用带有游标的三种检查尺,这种工具操作复杂,并且是机械式读数,测量误差受人为因素影响比较大,而且不能实现对检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展,列车运行速度不断提高,对车轮轮缘状态参数的精确、快速测量和数字化管理变得十分重要。
TYJM-1型激光铁路车轮检查仪采用了现代激光传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构,可方便而精确地对车轮几何状态参数进行连续、快速测量,对车轮半径、轮缘高度、轮缘厚度、轮辋厚度、70mm处磨损量等参数实现数字化检测,该系统还具有与计算机通讯的功能,把数据传输到计算机,利用专业的软件进行数据管理。
TYJM-1型激光铁路车轮检查仪顺利通过铁道部计量产品认证,是唯一通过铁道部铁专量具认证的智能型激光车轮、轮缘检查仪器。TYJM-1型激光铁路车轮检查仪将成为我国铁路建设上的好帮手。
检测仪使用条件和技术指标:
1、使用条件
环境温度 : -20 ℃~ +50℃
相对湿度 : ≤90%RH
海拔 : ≤2500m
2、技术指标
序号 项目 参数 精度
1 70mm处的踏面磨耗 -2~15mm 0.05mm
2 轮缘厚度 20~40mm 0.05mm
3 轮辋厚度 50~80mm 0.05mm
4 轮辋宽度 0~145mm 0.05mm
5 车轮直径 800~930mm 0.05mm
显示分辨率 :0.01mm
存储数组容量 :2000组
PC接口 :RS232/USB
供电 :可充电锂离子电池,工作时间12小时
直销热线:韩雪 订购电话:0537-2657968订购直通车:15264744923 18660761508 QQ:1571408461 1284979094
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【供应】疲劳提示装置,列车疲劳提示装置,疲劳驾驶提醒装置 [ 浙江|温州] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」疲劳提示装置,列车疲劳提示装置,疲劳驾驶提醒装置
铁路交通事故频繁发生的今天,对驾驶员的驾驶安全性关注程度越来越高。根据统计数据,在铁路上因为驾驶员过度疲劳导致的事故越来越高,于是对驾驶员注意力的关注便显得格外重要。
疲劳提示装置包括疲劳提示主机和疲劳数据采集器两部分,疲劳数据采集器可以在各种情况下,检测出驾驶员的疲劳状态,并通过系统发出提示警告,提示驾驶员注意安全驾驶,以保证车辆驾驶的安全性。
疲劳提示装置通过运用主动监测和提醒驾驶员的驾驶状态,提高列车驾驶的安全性,保障行车安全,这一系统的诞生为未来列车安全方面提供了启示和推进作用。
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【供应】钢轨扭曲度检测尺,钢轨扭曲检测尺,钢轨扭曲度检测仪 [ 内蒙古|赤峰] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」钢轨扭曲度检测尺,钢轨扭曲检测尺,钢轨扭曲度检测仪
NQ1钢轨扭曲度检测尺专门为100米钢轨扭曲度测量设计 ,数字显示,带输出接口。长度1米,重量2公斤,钢轨扭曲度检测尺已经在鞍钢包钢攀钢武钢及焊轨厂使用,用于钢轨焊缝焊接质量检测.
DS-NQ1钢轨扭曲度检测尺
1. 数字显示,带数据输出及带电源开关; 2. 测量范围:100m;
3. 分 辨 力:0.01mm; 4. 误差:±0.03mm;
5. 长度:1m; 6. 重量:2kg.本产品为最新设计
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【供应】道岔枕木,岔枕,轨枕,防腐岔枕 [ 江苏|泰州] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」道岔枕木,岔枕,轨枕,防腐岔枕
道岔枕木主要用于铁路轨道道岔区线路铺设。我门常会叫做它为:岔枕、防腐岔枕、油岔枕、注油岔枕。
道岔枕木产品型号、岔枕产品标准尺寸:
普通线路 标准线路
长度(米) 宽度(米) 厚度(米) 长度(米) 宽度(米) 厚度(米)
2.60 0.22 0.16 2.6 0.24 0.16
2.75 0.22 0.16 2.8 0.24 0.16
2.90 0.22 0.16 3.0 0.24 0.16
3.05 0.22 0.16 3.2 0.24 0.16
3.20 0.22 0.16 3.4 0.24 0.16
3.35 0.22 0.16 3.6 0.24 0.16
3.50 0.22 0.16 3.8 0.24 0.16
3.65 0.22 0.16 4.0 0.24 0.16
3.80 0.22 0.16 4.2 0.24 0.16
3.95 0.22 0.16 4.4 0.24 0.16
4.10 0.22 0.16 4.6 0.24 0.16
4.25 0.22 0.16 4.8 0.24 0.16
4.40 0.22 0.16
4.55 0.22 0.16
4.70 0.22 0.16
4.85 0.22 0.16
产品工艺执行标准:
GB/T 9221-1988 防腐木枕
TB/T 3172-2007 防腐木枕
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【供应】供应:轨枕,木枕,混凝土轨枕,枕木,防腐枕木,生产轨枕,轨枕厂家,岔枕 [ 辽宁|辽阳] 发布时间:2018-8-24 |
「产品描述」轨枕,木枕,混凝土轨枕,枕木,防腐枕木,生产轨枕,轨枕厂家,岔枕
轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。 别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
轨枕起先采用木材制造,木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。
钢筋混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。
轨枕因应用范围不同,长度也不同。在我国,普通轨枕长度为2.5m,道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的,一般而言,在1520~1840根之间。不言而喻,轨枕数量越多,轨道强度越大。
在这铁路日趋发展的情况下,就让铁路小精灵雪儿带您进入铁路的世界,感受这贯穿全球的导航之路,告诉您一个小秘密,不准告诉别人哦,赶快拿起您手中的telephone(152—6474—4923),倾听之路开启,Fithing!
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【供应】油枕,木枕,轨道枕木,铁路枕木,桥梁枕木,岔枕,防腐木枕,松木轨枕 [ 山西|大同] 发布时间:2018-8-10 |
「产品描述」油枕,木枕,轨道枕木,铁路枕木,桥梁枕木,岔枕,防腐木枕,松木轨枕
枕木又名轨枕,木枕,防腐木枕,是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。枕木根据材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合材料枕木。
枕木根据用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木。
木枕具有弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用。铁路枕木分类:
普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;
道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;
桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;
铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):
普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;
常用枕木的规格:目前,我国的标准铁路轨距为1435mm。标准的枕木规格如下:
普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;
道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm ;长度2600~4850mm,以150mm进位,共计16个长度规格;
道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;
桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm
枕木尺寸:普通木枕:标准长度为2500mm,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
I类:宽度220mm,厚度160mm;Ⅱ类:宽度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:断面尺寸为两种标准;
75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。
92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从2600mm至4800mm,每种长度相差200mm,共12个长度规格。
桥梁木枕:其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。
单线桥梁:长度3000mm,宽度200、220,高度220、240、260、280、300mm;
直销热线:韩雪英 订购电话:0537-2657968
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